Bei modernen und sportlichen Reifen sind die Profilblöcke am Rand des Reifens nicht zwingend gleichmäßig breit. Dies ist nicht , wie man vielleicht annehmen könnte, ein Produktionsfehler, sondern vielmehr ein Griff in die Trickkiste der Reifenprofis. Größe und Anordnung der Profilblöcke wurden am Computer optimiert, um Abrollgeräusche und Resonanzen zu minimieren. Insbesondere bei Geschwindigkeiten zwischen 80 und 120 km/h treten sonst häufig unangenehme Fahrgeräusche auf.
Achtung:
Asymetrische Profile haben meist eine vorgegebene Außenschulter. Sie soll mit einer hohen Blocksteifigkeit eine gute Kurvenstabilität bieten. Dies ist unbedingt bei der Montage dieser Reifen zu beachten. Also bei asymetrischen Profilen ganz besonders auf die Aufschrift der Reifenflanke achten.